De geschiedenis van Bentley wordt sterk gedomineerd door de befaamde Bentley Boys. Deze groep welgestelde eigenaars nemen hun ‘Blower Bentleys’ midden jaren twintig mee naar de 24 Uur van Le Mans, om daar viermaal op rij te winnen. Ettore Bugatti noemde de grote, zware Bentley’s gekscherend ‘Fastest Lorries’ – racende vrachtauto’s.
Race tegen Le Train Blue
Een van de Bentley Boys, miljonair Woolf Barnato, was de redder van het merk, toen dit in 1925 aan financiële problemen ten onder dreigde te gaan. Met veel gevoel voor publiciteit organiseerde Barnato in 1930 een race die hij ondernam tegen de Franse ‘Le Train Blue’, de snelste trein van het moment. De race voerde van Cannes via Calais en Dover naar Londen. Barnato won glorieus met zijn Bentley Speed Six.
Bezitter = bestuurder
Het zijn prestaties als deze die nog steeds hun stempel op het merk drukken. Een Bentley is een adellijke auto, groot en voornaam, waarvan de bezitter ook de bestuurder is, die niet op de achterbank zijn Financial Times leest. Integendeel, in de bagageruimte ligt naast de picknickmand en de attachékoffer een set racehandschoenen klaar.
